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S1RC Tech Episodio #2 - Aria calda nel vano motore? Addio.

S1RC Tech Episodio #2 - Aria calda nel vano motore? Addio.

Sei deciso a guadagnare quel cavallo in più.

Hai deciso che per farlo poteva essere giusta cosa acquistare una aspirazione diretta con un filtro aperto.

Ti sei preso del tempo per decidere quale , per farla installare o installarla di persona.

Hai provato la macchina.

E' cambiato il sound MA a sensazione non capisci se va meglio o meno rispetto a prima.

Hai pero l'idea che qualcosa sia cambiato.

La tua auto va meglio in alcuni regimi di giri rispetto a prima , ma peggio in altri.

Sei ancora più indeciso e inizi a ragionare se:

. Hai perso o guadagnato coppia?

. Hai perso o guadagnato cavalli?

. E' necessaria una mappa per farla andare bene?

. E' la aspirazione giusta?

Ti svelo un SEGRETO che per molti può sembrare banale , ma poi così banale NON è.

La aspirazione può essere il problema , ma non è la diretta interessata.

Il problema è che nel vano motore della tua auto , ci sta aria CALDA.

Da dove viene?

Prevalentemente dai collettori di scarico o dal turbo se lo hai.

Hai quindi installato una aspirazione diretta che aspiri aria fredda.. (che in inglese viene detta COLD AIR INTAKE - CAI) ma..

Stai aspirando aria CALDA.

Con questa aria calda la fase di combustione avviene con meno ossigeno e il risultato è che non stai acquistando potenza..

LA STAI PERDENDO.

Quale soluzione abbiamo per questo?

Abbiamo cercato in lungo e in largo , già da tempo un set di bende per coprire le parti calde all'interno del vano motore.

Abbiamo scovato le migliori e quelle più facilmente installabili.

Arrivano complete di 4 fascette in acciaio inox , in REGALO per bendare a modo i tuoi collettori di scarico e abbassare la temperatura del vano motore.

In questo modo l'aria in aspirazione sarà più fredda e utilizzerai REALMENTE la aspirazione che hai sulla tua auto.

Sono disponibili oggi con il 30% di SCONTO e le trovi qui

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